Perché alcune auto non sono catenabili?
Di fatto si tratta di una limitazione che applica la casa costruttrice dell’auto per motivi di sicurezza o di performance, e che derivano da alcune scelte tecniche nella costruzione del veicolo, come:
- la scelta del diametro e della sezione della ruota
- la distanza tra battistrada e passaruota
- l’altezza delle sospensioni
- la distanza tra cerchio e pinza dei freni e/o il telaio
Anche se il codice della strada non fa alcune riferimento alle auto non catenabili, sappiamo bene che durante l’ordinanza invernale (dal 15 novembre al 15 aprile) dobbiamo dotarci di mezzi antisdrucciolevoli per essere in regola e quindi è una limitazione non da poco.
In caso tu non sia in regola potresti rischiare multe che variano da 41€ a 338€ a seconda della zona in cui si sta circolando (centro urbano, autostrada ecc…)
Come verificare se la tua auto è catenabile?
In generale, le auto non sono catenabili per mancanza di spazio tra ruota e sospensione, impedendo il passaggio delle maglie d’acciaio.
Ciò potrebbe avvenire in presenza di cerchi di diametro grande, solitamente da 16 pollici in su, e per via dell’ assetto, delle dimensioni dei dischi e delle pinze dei freni, o del design dei cerchi.
Nel caso tu decida di montarle ugualmente, il rischio è quello di provocare dei danni alla carrozzeria e alla meccanica perché le catene andrebbero a contatto con il passaruota o con gli ammortizzatori, e di minare la sicurezza durante la guida perché potrebbero limitare le possibilità di manovra.
Quindi, la prima cosa da fare per verificare se la propria auto è catenabile è quella di consultare il libretto di uso e manutenzione della vettura: in questo caso ti basterà leggere la sezione dedicata agli pneumatici dove sarà riportata la dicitura “Non catenabile” che quindi confermerà l’impossibilità di montare le classiche catene da neve a maglie d’acciaio.
Catene da neve o pneumatici: cosa scegliere?
L’ordinanza invernale equipara “catene da neve e pneumatici invernali” ma, come puoi ben immaginare, le funzioni non sono le stesse.
Le catene di fatto hanno delle limitazioni: possono essere utilizzate solo in presenza di una certa quantità di neve, occorre fermarsi per montarle quando necessario, e in caso di asfalto pulito bisogna smontarle. Inoltre, il limite di velocità consentito durante la marcia è di 50 Km/h.
Molto dipenderà anche dagli pneumatici che deciderai di tenere, perché sia gli estivi che gli M+S non rispondo alle necessità della stagione fredda.
Con gli pneumatici invernali, invece, si è più sicuri: rispondono alle diverse condizioni della strada (pioggia, ghiaccio, umidità o neve), e hanno delle caratteristiche tecniche che consentono flessibilità e morbidezza anche con temperature al di sotto dei 7° gradi (cosa che non avviene con gli altri tipi di pneumatici)
Non esiste una soluzione universale, ma molto dipenderà dalla tue esigenze per cui quello che consigliamo sempre è di rivolgerti al tuo gommista di fiducia: saprà consigliarti la soluzione migliore per la tua sicurezza e per le tue tasche.
Siamo giunti al termine del nostro articolo: se ti è piaciuto condividilo con chi pensi ne abbia bisogno.
Don’t be mona: be wise, drive safe.
Il Team Saccon Gomme
